クルマのベースとなるプラットフォームを共有して効率化と多様化を両立させる、という動きが目立ってきましたね。 トヨタのTNGAとかスバルのグローバルプラットフォームが最近の例として挙げられます。欧州では（というか世界では）フォルクスワーゲンがその…