かつて日本の自動車には、最高出力の上限を280馬力に「自主規制する」というルールがありました。 「自主規制」なのに「ルール」というのも変ですが、280馬力を超えるクルマは型式登録できなかったので、事実上の「ルール」だったわけです。 そのあたりにつ…