ハイゼット キャディーはウェイクよりも…？
ダイハツから新しい商用車の「ハイゼット キャディー」が発表されました。
一目見て「ドデカくつかおう。」のウェイクの商用車バージョンだとわかりますよね。
写真を並べてみましょうか。
まずはウェイク。
次がハイゼット キャディー。
（写真はいずれもダイハツ公式ウェブサイトより）
テレビCMでもアピールしているように、荷物をジャンジャン積めることがウェイクのウリ。ということは、商用車にしても「物をたくさん積んで運ぶという性能」は折り紙つきなわけです。さらにダイハツいわく、軽商用バンとして初めてレーザーレーダーや単眼カメラ、ソナーセンサーなどのシステム「スマートアシストII」を搭載。安全性や利便性はウェイクと変わらずに、装備をシンプルにしたモデルといえそうですね。
ということは、カスタムを前提にする人にとっては、ハイゼット キャディーの方がお得なんじゃないでしょうか。スマートアシスト付きの2WDを比べると、、、
ハイゼット キャディー X “SA II”（FF） ¥1,420,200
ウェイク Gターボ “SA II”（FF） ¥1,6740,000
ウェイクはこの上にレジャーエディションというグレードがあり、FFでも170万円を超えます。
ですから、軽ではあり得ない大径ホイールをはかせちゃうとか、ローダウンしたいとか、爆音マフラーに変えるとか、対応品が出たらエアロも着けちゃおう、なんて需要はまだあるでしょう（私の美意識とは相容れませんが）から、そんな1/1のオモチャにするカスタムのベース車両としてはウェイクよりいいと思います。
ダイハツのハイゼット キャディーのウェブサイトに掲載されている写真を見る限り、ルノーのカングーのような扱いにしたいのかな、という印象を私は受けました。いくらなんでもそれは言いすぎですかね（笑）
それでは今日はこの辺で。
