ベントレーはやっぱりすごい！新型コンチネンタルGT発表！

9月にフランクフルトモーターショーでワールドプレミアとなったベントレーの新型コンチネンタルGTが、ついに日本で正式に発表されました。

実は私、その発表会に潜入することに成功しました。

って、別に忍び込んだわけではありませんがwww

全体像はさまざまな媒体でフォトギャラリー的に紹介されていますから、気になる方はそちらをご覧ください。

ここでは、私が気に入った＆気になったポイントについて、簡単に触れてみます。

まず、新型コンチネンタルGTでは、ベントレーでは初めて前後で異なるサイズのタイヤを採用したことです。

発表会で展示されていた車両は、22インチのオプションホイールが装着されていましたので、タイヤサイズも標準より大きなもの。

ホイール全体を撮ったものは、別で使うのでここではアップのみにします。

展示車両のリアタイヤのサイズは、315/30 ZR22です。

タイヤサイズでは、最初の3桁の数字がタイヤの幅を示しています。

このクルマは315ですから315mm。つまり31.5cmです。

31.5cmって、机の上などで手で幅を広げてみてください。

かなり広いことが実感できると思います。

ちなみに我が家のレヴォーグのタイヤサイズは215/50 R17。幅に限って言えば10cmも太い！

最高出力635ps、最大トルク900Nmという強大なパワーを路面に伝えるには、これくらいのタイヤじゃないとダメなんでしょうね。215のタイヤ幅で333km/hとかあり得ないですし（笑）

さてさて、このクルマの外観上の大きな特徴に、新しいデザインコンセプトのヘッドランプがあります。

LEDマトリックステクノロジーを採用した最新のシステムを備えているのはもちろんですが、私が注目してほしいのはヘッドランプカバーです。

とにかく美しい！

クリスタルガラスのカット技術からインスピレーションを得たデザインだそうです。

この辺のこだわりが、ベントレーがベントレーであるゆえんですよね。

コンチネンタルGTは、ベントレーの主力商品です。

日本でもたくさん売れるといいですね！

ちなみに車両本体価格は¥25,300,000です。

それでは今日はこの辺で。